结果 | 布拉格东部总站设计竞赛结果
竞赛背景情况
2020年7月,捷克国家铁路局举办了一次设计竞赛,竞赛的目标是为未来布拉格东部铁路枢纽设计一个车站建筑,这将是捷克共和国高速铁路(VRT)起始段的一部分,将作为VRT布拉格至布尔诺线、布拉格至Hradec Konig线两条铁路线的枢纽,同时作为到达旅客P+R系统的一部分。
该项目名为布拉格东部总站(捷克语TERMINÁL PRAHA VÝCHOD),新枢纽将特别为波希米亚中部地区东北部和首都邻近地区的居民服务,车站将连接高速铁路,定期通勤到捷克首都中心,同时方便前往布尔诺、奥斯特拉瓦、德累斯顿、维也纳等捷克和其它欧洲国家的多个城市,布拉格东部总站选址位于大都市郊区,便于停车,交通便利。
来自捷克的设计团队 MP + ov Nehvizdy 2020 赢得了竞赛的第一名,另一个捷克事务所 ra15 和波兰的设计团队 SBS Engineering Group 分获二、三名。
竞赛获奖情况
第一名
MP + ov Nehvizdy 2020
©MP + ov Nehvizdy 2020
©MP + ov Nehvizdy 2020
©MP + ov Nehvizdy 2020
©MP + ov Nehvizdy 2020
©MP + ov Nehvizdy 2020
©MP + ov Nehvizdy 2020
©MP + ov Nehvizdy 2020
©MP + ov Nehvizdy 2020
©MP + ov Nehvizdy 2020
©MP + ov Nehvizdy 2020
获胜方案是一个直截了当的在城市、交通和景观方面的解决方案。车站、铁道天桥和停车场的规模足够大,建设效率高,建筑和技术的每一个细节都采用了非常优雅的设计手法。尤其是在车站停车场的设计中,考虑了其在城市结构未来发展中的可能性,定义了未来可能的街道网络。此外,停车场上方的建筑空间将来都可以为商业投资提供场所,例如以公共私人合伙企业的形式,以及直接与车站相连的酒店或其他附加服务的使用。Y形屋顶下方主要作为候车区域,该方案并未像其它大多数方案一样,将铁道天桥和车站结合起来设计,而是采用了分开独立的方式,显然在当前的背景下是非常有利的。
第二名
ra15
©ra15
©ra15
©ra15
©ra15
©ra15
©ra15
©ra15
©ra15
©ra15
©ra15
©ra15
©ra15
©ra15
第三名
SBS Engineering Group
©SBS Engineering Group
©SBS Engineering Group
©SBS Engineering Group
©SBS Engineering Group
©SBS Engineering Group
©SBS Engineering Group
©SBS Engineering Group
©SBS Engineering Group
©SBS Engineering Group
©SBS Engineering Group
入围
Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
©Ing. arch. Pavel Fajfr
入围
DKFS architects + JAKUB KLASKA
©DKFS architects + JAKUB KLASKA
©DKFS architects + JAKUB KLASKA
©DKFS architects + JAKUB KLASKA
©DKFS architects + JAKUB KLASKA
©DKFS architects + JAKUB KLASKA
©DKFS architects + JAKUB KLASKA
©DKFS architects + JAKUB KLASKA
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文字编辑 | 瑞小思
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